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　　拉斯维加斯/2026年国际消费电子展——2026年1月7日，全球最大的开源软件基金会之一Eclipse基金会与德国汽车工业协会（VDA）宣布，大幅扩大汽车级开源软件生态系统的谅解备忘录（MOU）范围，使该团体成为全球下一代汽车设计领域最先进的合作组织之一。Eclipse基金会执行董事迈克·米林科维奇表示：“此次合作参与方的不断增加，反映出全球汽车行业正明确转向开放式创新模式。行业领导者认识到，可靠的开源基础对于打造下一代安全、智能和互联的汽车至关重要。”

　　围绕共同原则统一行业力量这一全球合作的扩大，强化了各方通过协作式开源开发应对共同行业挑战的共同承诺。通过在一个具有供应商中立治理的开源软件生态系统中开展工作，参与组织可以减少碎片化问题，提高互操作性，并分担开发复杂的安全关键型软件的负担。此次合作旨在实现以下目标：•为非差异化软件减少高达40%的开发、集成和维护工作量，释放工程产能以用于创新开发。

　　•提高供应商和车辆平台之间的互操作性。•增强可持续性和软件的长期可维护性。德国汽车工业协会常务董事马库斯·博利格博士表示：“通过共同开发非差异化软件，制造商和供应商可以将资源集中在真正重要的事情上：提供独特的、以客户为中心的体验。”

　　该合作倡议早在2025年6月就已启动，当时有11家企业签署了相关备忘录。而如今，参与企业数量已增至32家，涵盖了全球汽车价值链上的众多领先企业。

　　像欧洲汽车集团Stellantis、卡车制造商Traton，还有德国零部件供应商Schaeffler、芯片制造商Infineon和Qualcomm等都已加入其中，更不用说大众、宝马、奔驰等德国知名车企了。

　　新的签署方包括一系列行业领导者和创新者，如42 dot、埃森哲、AVL、凯捷、Coretura、康明斯、亿咖通、Elektrobit、李尔、LG电子、米其林、摩比斯、QNX、红帽、舍弗勒、特拉顿。

　　随着今日消息的发布，该谅解备忘录团体扩大规模，成为全球最大、最先进的开源生态系统之一，专注于为下一代出行提供以代码为先的解决方案。

　　其中亿咖通作为唯一的中国企业，也深度参与其中，全球汽车业的开源浪潮，本质是一场“效率革命”。对中国企业而言，与其在封闭中内卷，不如在开放中突围——用协作降低试错成本，用创新构筑独特优势，才能在智能汽车的下半场竞争中占据主动。

　　亿咖通：是由中国知名汽车企业家李书福先生与沈子瑜先生共同创立的汽车智能化科技公司，是吉利集团旗下企业，总部位于武汉，专注于汽车智能化技术研发与生态构建。